虎扑9月28日讯 2018赛季的统一空力套件日前在赛百灵赛道完成了比赛模拟测试。
该次测试由六位车手共同参与，包括常规测试车手胡安·帕布罗·蒙托亚(Juan Pablo Montoya)，奥里奥尔·塞尔维亚(Oriol Servia)和本赛季的总冠军约瑟夫·纽戈登(Josef Newgarden)以及其他三位常勤车手斯科特·迪克森(Scott Dixo)，斯宾塞·皮高特(Spencer Pigot)和詹姆斯·辛奇克里夫(James Hinchcliffe)。
明年的新车会比今年的车更轻，车底只会产生本赛季赛车66%的下压力，IndyCar已经在超级椭圆赛道，短椭圆赛道和普通赛道进行过测试。
最后一次在赛百灵的测试是模拟街道赛道的测试，塞尔维亚表示这次测试证明新款赛车在街道赛道会比较难操控。
“测试很顺利，基本都达到了我们的预期。事实上，我觉得超过了预期。”
“车队现在需要的就是寻找全新的设定。过去三个赛季的街道赛道设定在新车上无法套用，每个人都要从头开始。”
皮高特则表示此前蒙托亚和塞尔维亚的反馈都非常正确，和2017款赛车完全不同，抓地力很小，需要打更多方向，赛车的侧滑也更多，刹车区更长。
车队在中秋左右收到统一的空力套件去搭配各自的底盘，随后准备1月的测试。
(编辑：姚凡)
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